La remodelación prevista de un tramo de la carretera costera N340 en el centro de la ciudad forma parte de una serie de proyectos destinados a abrir la popular localidad de la Costa del Sol al mar Mediterráneo
El Ayuntamiento de Estepona ha dado a conocer el proyecto definitivo que transformará el tramo de 400 metros de la Avenida España que va desde la rotonda de la parte baja de la Avenida Juan Carlos hasta la calle Terraza. El tramo de la carretera costera N340, que actualmente ocupa una superficie de casi 5.300 metros cuadrados, será sustituido por un nuevo bulevar peatonal que se asoma a la famosa playa de La Rada de la ciudad.
Como parte de su iniciativa «Estepona, Jardín de la Costa del Sol», el Ayuntamiento sacó a concurso originalmente el proyecto de 1,5 millones de euros en diciembre de 2021. El proyecto, que tardará cuatro meses en completarse, será financiado en parte por la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible de la Unión Europea (EDUSI) y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
El objetivo no es sólo hacer que Estepona sea aún más peatonal, siguiendo los pasos de muchas calles del Casco Antiguo que se han peatonalizado en los últimos años, sino que pretende convertirla en «una ciudad moderna y abierta al mar», situándola «a la vanguardia de las ciudades sostenibles que promueven la calidad de vida, el bienestar de los ciudadanos, el medio ambiente y más espacio público para los peatones», según el Ayuntamiento.
El nuevo espacio se ha diseñado sin barreras arquitectónicas a la movilidad y contará con un carril bici de doble sentido, fuentes, mobiliario urbano y nuevas islas verdes, con zonas ajardinadas y parterres que integran toda la vegetación ya plantada en el paseo marítimo. La actual parada de taxis y las zonas de reparto se reubicarán en el extremo oriental de la avenida, mientras que el acceso a los aparcamientos subterráneos no se verá afectado.
Paralelamente, el Ayuntamiento ha convocado un segundo concurso para la construcción y explotación de un nuevo aparcamiento subterráneo en el tramo de 400 metros de la avenida España que discurre hacia el oeste desde la rotonda del cruce de la avenida Juan Carlos 1 hasta la calle Delfín. El futuro aparcamiento tendrá espacio para 250 coches en una sola planta y ocupará una superficie de unos 6.600 metros cuadrados, con instalaciones de recarga para vehículos eléctricos.
El proyecto es el último de una serie de iniciativas del plan municipal de aparcamientos, que buscan crear nuevas instalaciones de estacionamiento en las zonas más pobladas de la ciudad. Entre ellas se incluyen 1.000 nuevas plazas de aparcamiento bajo el nuevo estadio de atletismo de la ciudad y más de un centenar en la plaza Antonia Guerrero y en la avenida San Lorenzo. Muchas de las nuevas plazas cuestan sólo un euro al día y están gestionadas por la Asociación de Discapacitados Intelectuales de Estepona (APRONA).
El plan incluye la renovación de las zonas en superficie, en línea con el resto de las obras que se están realizando en el paseo marítimo de Estepona, y la plantación de nuevos árboles y zonas ajardinadas. Una vez en marcha, se prevé que las obras del nuevo aparcamiento duren 18 meses, pero la fase que afecta al paseo marítimo se ha programado para que dure sólo cuatro meses, con el fin de perturbar lo menos posible el tráfico peatonal.
En abril de 2021, el Ayuntamiento dio a conocer el proyecto del Balcón del Mediterráneo, que añadirá otros 15.000 metros cuadrados de espacio público peatonal en el extremo occidental de la Avenida España, en el triángulo de terreno situado justo detrás del faro que da a la playa de La Rada y frente al tradicional Barrio de Pescadores, que conectará el centro de la ciudad con la zona del puerto y la marina.
Con un plan director elaborado por el premiado arquitecto malagueño Salvador Moreno Peralta, el proyecto incluye la construcción de nuevos equipamientos culturales, como la Torre Mirador que albergará la futura biblioteca de la ciudad, así como comercios, restaurantes, plazas públicas y zonas verdes. Las obras de las primeras fases del proyecto de 14,5 millones de euros comenzaron en septiembre de 2021 y está previsto que finalicen en el primer trimestre de 2023.
Ver el artículo completo en Terra Meridiana